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铝汤成本优势直供日益受青睐

【铝道】随着再生铝产能的GSM模块不断扩大，再生铝行业的竞争也日渐激烈，利润空间不断被压随着高铁工程检测发现：使用在桥面板的聚脲防水层性能不足缩，企业纷纷寻求突围之路，而在国外已经发展非常成熟的铝汤直供，因具有明显的成本优势，吸引了不少国内再生铝生产企业的关注。

据业内人士介绍，欧美等国在20多年前已经开始尝试再生铝铝汤直供，目前技术工艺等已经非常成熟。例如，美国较大的一家再生铝厂，在美国拥有数家直供厂，为通用和克莱斯勒等汽车生产商进行配套铝汤供货。欧洲情况也类似，也是以压铸客户为中心，形成铝汤直供模式。

铝汤直供在中国虽然起步较晚，但也在逐渐发展。据介绍，2005年时，就有企业开始尝试再生铝铝汤直供的模式，电解铝铝汤直供则更早。目前，已经投入生产的再生铝铝汤直供企业已超过10家。

6年多时间，10余家的建设速度，相对而言进展显得较为缓慢Gsm模块。究其原因，业内人士表示，铝汤直供的模式需要再生铝企业与下游压铸企业之间有紧密的合作和唇齿相依的依赖感；且对但目前我们主要专注于环氧树脂于产量和选址都有一定的要求，例如，国家规定在生态保护区、自然保护区、大中城市及其近郊、居民集中区、疗养地等对环境质量要求高的企业周边1公里内不得新建再生铝企业及生产设备，也不得扩建除环保改造外的再生铝项目；单一牌号的铝汤需求量达到2000吨以上才而且看起来有益于大批量生产具有经济效益等等。这些都使得投资规模和收益率能达到预期、符合条件的企业并不多。在受到价格的波动可能对稳定合作带来冲击以及一些地方政府及行业相关配套政策的限制下，铝汤直供模式进展较为缓慢。

近年来，由于行业的蜂拥发展之势，再生铝企业利润日益微薄，为改变困局，不少企业将目光投向了拥有成本优势的铝液直供模式，使得其建设呈增长态势。据悉，新格集团日照及长春的铝汤直供工厂正在建设，万泰铝业在长春等地也有铝汤直供的项目。

铝汤直供之所以受到青睐的原因，在于其明显的成本优势。据介绍，铝汤直供每吨可直接节约800元的成本。长春新格有色金属有限公司经理梁志敏给我们算了一笔账， 铝汤直供可以省去铝锭重熔产生的材料损烧2%，按照去年年均价1.75建工钻万元计算铝锭的价格，即节约了350元；同时，节约了燃料费用和天然气的燃料费用，约为350元；加上省却了压铸工厂内熔解炉的运行成本，按每吨100元计；以上合计共节省约800元。此外，还省去了熔炼环节，节约了熔解设备固定资产投资和折旧，实现了零库存，减少了资金占压，较重要的是两厂实现共赢，利用废部件换来合格铝汤这样一种合作模式，提高铸件合格率。

1吨即可省下800元，这对于因燃油价格不断上涨，利润越来越薄的再生铝企业来说具有不小的吸引力，也促使更多企业投入到铝汤直供模式的建设中去。相信随着竞争的日益激烈、能源成本的不断上升，这一模式有望吸引更多的目光，得到更多的应用。